該鐵路局上半年變動(dòng)成本費(fèi)用率為（）。

該鐵路局2011年礦石的單位運(yùn)輸支出為（）分／噸公里。

下列與單位運(yùn)輸成本成反比例變化的指標(biāo)有（）。

影響貨物平均運(yùn)距的因素有（）。

進(jìn)行成本費(fèi)用預(yù)測(cè)依據(jù)的原則有（）。

預(yù)計(jì)2012年鐵路局礦石的單位運(yùn)輸支出為（）。

利用最小二乘法預(yù)測(cè)未來成本費(fèi)用變化的模型y=a+bx中，下列說法正確的有（）。

該鐵路局2012年運(yùn)輸總支出和單位運(yùn)輸支出分別是（）。

成本費(fèi)用的定性預(yù)測(cè)是指預(yù)測(cè)人員根據(jù)專門知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)成本費(fèi)用的（）所作的定性分析和推斷。

影響鐵路運(yùn)輸成本控制的要素包括（）。