多項(xiàng)選擇題某鐵路局某年上半年最高月份運(yùn)量(6月)為600000萬換算噸公里,最低月份運(yùn)量(2月)為450000萬換算噸公里,6月份和2月份的運(yùn)輸成本費(fèi)用分別是6100萬元和5300萬元,上半年運(yùn)輸總量為3200000萬換算段公里,總成本費(fèi)用為34000萬元。預(yù)計(jì)該年9月份運(yùn)量為570000萬換算噸公里。進(jìn)行成本費(fèi)用預(yù)測依據(jù)的原則有()。

A.慣性原則
B.概率推斷原則
C.空間原則
D.相關(guān)原則
E.費(fèi)用原則


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1.單項(xiàng)選擇題某鐵路局某年上半年最高月份運(yùn)量(6月)為600000萬換算噸公里,最低月份運(yùn)量(2月)為450000萬換算噸公里,6月份和2月份的運(yùn)輸成本費(fèi)用分別是6100萬元和5300萬元,上半年運(yùn)輸總量為3200000萬換算段公里,總成本費(fèi)用為34000萬元。預(yù)計(jì)該年9月份運(yùn)量為570000萬換算噸公里??哲囎咝袑﹁F路局運(yùn)輸支出有較大影響,空車走行率的變化對單位運(yùn)輸支出的影響的關(guān)系式為()。

A.單位運(yùn)輸支出變化率=(1-與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%)+與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%×變化后的空車走行率/原來的空車走行率
B.單位運(yùn)輸支出變化率=(1+與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%)+與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%×變化后的空車走行率/原來的空車走行率
C.單位運(yùn)輸支出變化率=(1-與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%)+與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%×原來的空車走行率/(1+變化后的空車走行率)
D.單位運(yùn)輸支出變化率=與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%+與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%×變化后的空車走行率/原來的空車走行率
E.單位運(yùn)輸支出變化率=(1-與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%)+與空車走行有關(guān)費(fèi)用占運(yùn)輸支出%×變化后的空車走行率/(1+原來的空車走行率)

4.多項(xiàng)選擇題影響鐵路運(yùn)輸成本控制的要素包括()。

A.定額制定
B.定量制定
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.制度建設(shè)
E.員工培訓(xùn)

5.多項(xiàng)選擇題盈虧平衡分析的方法有()。

A.統(tǒng)計(jì)法
B.計(jì)算法
C.圖示法
D.高低點(diǎn)分析法
E.回歸分析法