A.變化
B.發(fā)展趨勢
C.數(shù)量
D.可能達(dá)到的水平
E.質(zhì)量
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A.定性預(yù)測
B.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測
C.定量預(yù)測
D.盈利預(yù)測
E.價(jià)格預(yù)測
A.預(yù)測一個(gè)新工人對成本的影響
B.預(yù)測成本費(fèi)用計(jì)劃各項(xiàng)指標(biāo)的總體水平
C.預(yù)測采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料對成本費(fèi)用的影響
D.預(yù)測價(jià)格、運(yùn)量等因素變化對成本費(fèi)用的影響
E.預(yù)測更改生產(chǎn)結(jié)構(gòu)對成本費(fèi)用的影響
A.它是成本決策的基礎(chǔ)
B.它為編制成本計(jì)劃奠定基礎(chǔ)
C.企業(yè)適應(yīng)市場變化,提高應(yīng)變能力的前提條件
D.可少繳稅的前提
E.可以減少生產(chǎn)支出
A.原鐵道部
B.鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造企業(yè)
C.鐵路運(yùn)輸企業(yè)
D.鐵路修理部
E.基層站段
A.運(yùn)輸價(jià)格
B.服務(wù)策略
C.營銷政策
D.財(cái)務(wù)清算
E.投資決策
最新試題
定期成本計(jì)算包括()。
高速鐵路運(yùn)營成本計(jì)算步驟包括()。
影響鐵路運(yùn)輸成本控制的要素包括()。
上半年固定總支出為()千元。
空車走行對鐵路局運(yùn)輸支出有較大影響,空車走行率的變化對單位運(yùn)輸支出的影響的關(guān)系式為()。
盈虧平衡分析的方法有()。
2012年該鐵路局由于運(yùn)量變化影響使單位運(yùn)輸支出比2011年()元/萬換算噸公里。
成本費(fèi)用的定性預(yù)測是指預(yù)測人員根據(jù)專門知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對成本費(fèi)用的()所作的定性分析和推斷。
下列與單位運(yùn)輸成本成反比例變化的指標(biāo)有()。
該鐵路局2011年礦石的單位運(yùn)輸支出為()分/噸公里。