A.運(yùn)輸價(jià)格
B.服務(wù)策略
C.營(yíng)銷政策
D.財(cái)務(wù)清算
E.投資決策
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A.增量成本
B.邊際成本
C.固定成本
D.變動(dòng)成本
E.差別成本
A.定額制定
B.計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)化
C.價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)化
D.制度建設(shè)
A.變動(dòng)總成本隨著產(chǎn)量的增減成比例變化
B.單位產(chǎn)品的變動(dòng)成本隨產(chǎn)量的變化而變化
C.固定總成本在一定產(chǎn)量范圍內(nèi)是固定不變的
D.單位產(chǎn)品分?jǐn)偟墓潭ǔ杀倦S產(chǎn)量變化而變化
A.提高
B.降低
C.不影響
D.無(wú)法判斷
A.所有指標(biāo)變化均減少成本
B.所有指標(biāo)變化均增加成本
C.有些指標(biāo)與成本成反比例變化,有些指標(biāo)與成本成正比例變化
D.對(duì)成本沒(méi)有影響
最新試題
影響鐵路局運(yùn)輸成本大小的因素可能有()。
該鐵路局2012年運(yùn)輸總支出和單位運(yùn)輸支出分別是()。
2012年該鐵路局虧損或盈利額為()萬(wàn)元。
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測(cè)的方法按其性質(zhì)可分為()。
上半年變動(dòng)總支出為()千元。
影響鐵路運(yùn)輸成本控制的要素包括()。
下列與單位運(yùn)輸成本成反比例變化的指標(biāo)有()。
確定支出率的營(yíng)運(yùn)指標(biāo)體系,應(yīng)考慮的因素有()。
高低點(diǎn)分析法通??梢栽冢ǎ┣闆r下使用。
按高低點(diǎn)法計(jì)算,該鐵路局上半年變動(dòng)成本費(fèi)用率是()元/萬(wàn)換算噸公里。