單項(xiàng)選擇題機(jī)車車輛運(yùn)用效率指標(biāo)對(duì)運(yùn)輸成本的影響表現(xiàn)為（）。
A.所有指標(biāo)變化均減少成本
B.所有指標(biāo)變化均增加成本
C.有些指標(biāo)與成本成反比例變化，有些指標(biāo)與成本成正比例變化
D.對(duì)成本沒有影響
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1.單項(xiàng)選擇題隨著運(yùn)輸距離增加，運(yùn)輸支出總額會(huì)（），單位運(yùn)輸支出會(huì)（）。
A.增加；減少
B.減少；增加
C.不變；不變
D.無法估計(jì)；無法估計(jì)
2.單項(xiàng)選擇題鐵路不同線路的運(yùn)輸成本之間呈現(xiàn)的關(guān)系是（）。
A.沒有差別
B.差別較大
C.無法判斷
D.差別可以忽略
3.單項(xiàng)選擇題在貨物運(yùn)輸中，當(dāng)單位運(yùn)輸支出低的貨物比重增加時(shí)，平均單位運(yùn)輸支出會(huì)（）。
A.增加
B.減少
C.不變
D.無法判斷
4.單項(xiàng)選擇題從較長時(shí)期看，隨著運(yùn)量增加，固定成本（）。
A.固定不變
B.呈階段性的跳躍式增加
C.呈連續(xù)性變化態(tài)勢(shì)
D.呈階段性的跳躍性降低
5.單項(xiàng)選擇題某鐵路局2012完成運(yùn)量500億換算噸公里，全年運(yùn)輸總支出為5億元，其中固定總支出占60%。如果2013年運(yùn)量增加10%，在其他條件不變的情況下，2013年運(yùn)輸支出變化為（）。
A.96.36%
B.94.55%
C.36.36%
D.55.44%
最新試題
高低點(diǎn)分析法通常在（）的情況下使用。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響鐵路運(yùn)輸成本控制的要素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該鐵路局2011年礦石的單位運(yùn)輸支出為（）分／噸公里。
題型：單項(xiàng)選擇題
在鐵路運(yùn)輸中，客運(yùn)車輛包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
成本費(fèi)用的定性預(yù)測(cè)是指預(yù)測(cè)人員根據(jù)專門知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)成本費(fèi)用的（）所作的定性分析和推斷。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測(cè)的方法按其性質(zhì)可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測(cè)的內(nèi)容主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
確定支出率的營運(yùn)指標(biāo)體系，應(yīng)考慮的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用決策中，成本費(fèi)用決策分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按高低點(diǎn)法計(jì)算，該鐵路局上半年變動(dòng)成本費(fèi)用率是（）元/萬換算噸公里。
題型：單項(xiàng)選擇題