單項(xiàng)選擇題在船舶電站的發(fā)電機(jī)組起動(dòng)順序選擇的邏輯回路中,要形成增機(jī)指令時(shí),RS觸發(fā)器R和S端狀態(tài)為(),可控振蕩器S的狀態(tài)為()。

A.0、0;停止工作
B.0、1;停止工作
C.1、0;起振
D.1、1;起振


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

5.單項(xiàng)選擇題在發(fā)電機(jī)組自動(dòng)并車的過程中,脈動(dòng)電壓經(jīng)鑒幅器作用后,若鑒幅器的釋放電平與脈動(dòng)電壓的相交點(diǎn)(截止點(diǎn))到脈動(dòng)電壓US=0之間的時(shí)間很長,則說明()。

A.待并發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間頻差很小
B.待并發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間頻差很大
C.待并發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間電壓差很小
D.待并發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間電壓差很大

最新試題

對于反饋控制系統(tǒng),其衰減率φ為()最為合適。

題型:單項(xiàng)選擇題

在機(jī)艙中,屬于程序控制系統(tǒng)的有()。①主機(jī)的換向與制動(dòng);②主機(jī)從港內(nèi)全速向海上全速加速;③大型油船輔鍋爐風(fēng)壓;④在燃油黏度控制系統(tǒng)中油溫的升高過程;⑤輔鍋爐的自動(dòng)點(diǎn)火;⑥滑油濾器的自動(dòng)清洗。

題型:單項(xiàng)選擇題

常規(guī)電站應(yīng)急處理措施中,()的處理方法是:主開關(guān)仍系失壓保護(hù)跳閘。故障現(xiàn)象是伴隨著轉(zhuǎn)速下降而跳閘停機(jī)。檢查系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng),確信系統(tǒng)無故障后起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組投入電網(wǎng)運(yùn)行,然后檢修故障機(jī)組的故障設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題

主開關(guān)合閘使用過程中跳閘的故障原因有:()。①失壓脫扣器反力彈簧作用力過?。虎谑好摽燮鞯你曡F鉤不住脫扣軸;③脫扣機(jī)構(gòu)老化,鉤不?。虎苓^電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動(dòng)作值太?。虎葺p載或無延時(shí)作用;⑥失壓線圈串聯(lián)電阻過大。

題型:單項(xiàng)選擇題

在機(jī)艙的常用控制系統(tǒng)中,屬于定值控制系統(tǒng)的是()。①鍋爐水位;②鍋爐點(diǎn)火;③分油機(jī)排渣;④柴油機(jī)轉(zhuǎn)速;⑤燃油黏度;⑥自動(dòng)操舵。

題型:單項(xiàng)選擇題

用來衡量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標(biāo)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過程結(jié)束后,被控量的穩(wěn)態(tài)值與給定值之差稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在反饋控制系統(tǒng)中,給定值為r,被控量為y,對無差控制系統(tǒng),其超調(diào)量σp為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

運(yùn)行機(jī)組因機(jī)械故障跳閘電網(wǎng)失電的處理順序是:()。①應(yīng)答警報(bào)、消聲,警報(bào)或指示滑油失壓或指示超速等機(jī)械故障;②起動(dòng)備用機(jī)組,待轉(zhuǎn)速、滑油壓力、電壓正常后即可合閘供電;③檢修故障機(jī)組;④按功率大小及重要性逐級(jí)起動(dòng)各類負(fù)荷;

題型:單項(xiàng)選擇題

在彈性元件中,彈簧管圈數(shù)越多,則()。

題型:單項(xiàng)選擇題