單項(xiàng)選擇題防滑差速器的特點(diǎn)是（）
A.兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反
B.一側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速高于另一側(cè)
C.平均分配扭矩
D.使兩半軸變成一個(gè)整體
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1.單項(xiàng)選擇題差速器之所以能起差速作用是因?yàn)椋ǎ?/a>
A.差速殼的公轉(zhuǎn)
B.行星齒輪的公轉(zhuǎn)
C.行星齒輪的自轉(zhuǎn)
D.半軸齒輪的自轉(zhuǎn)
2.單項(xiàng)選擇題主減速器的力傳遞給（）
A.差速器
B.半軸
C.驅(qū)動(dòng)橋殼
D.傳動(dòng)軸
3.單項(xiàng)選擇題主減速器的主要作用之一是（）
A.增速
B.降扭
C.增速降扭
D.降速增扭
4.單項(xiàng)選擇題一般轎車和輕中型貨車采用的是（）
A.單級(jí)主減速器
B.雙級(jí)主減速器
C.輪邊主減速器
D.三級(jí)主減速器
5.單項(xiàng)選擇題汽車上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的牽引力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，為解決這一矛盾，在傳動(dòng)系中設(shè)置了（）
A.變速器
B.主減速器
C.差速器
D.分動(dòng)器
最新試題
轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。
題型：判斷題
汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的作用不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車在加速和急減速時(shí)各車橋受力情況不變。
題型：判斷題
個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯，將導(dǎo)致（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用單個(gè)普通十字軸萬向節(jié)傳動(dòng)時(shí)，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。
題型：判斷題
外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。
題型：判斷題
手動(dòng)變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動(dòng)比，其傳動(dòng)比的變化是連續(xù)的。
題型：判斷題
為保證車輛停放在坡道上時(shí)，車輛自動(dòng)溜滑，車輛應(yīng)安裝（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
儲(chǔ)氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自動(dòng)變速器在工作時(shí)能根據(jù)行駛阻力的變化，自動(dòng)地改變傳動(dòng)比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力傳動(dòng)。
題型：判斷題