單項選擇題個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）
A.制動跑偏
B.制動拖滯
C.制動不良
D.制動失效
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1.單項選擇題儲氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）
A.制動跑偏
B.制動拖滯
C.制動不良
D.制動失效
2.單項選擇題汽車在制動時，踩一次制動踏板不能減速或停車，連續(xù)踩幾次制動踏板，效果也不好，這是（）故障。
A.制動失效
B.制動不靈
C.制動跑偏
D.制動拖滯
3.單項選擇題用來保證液壓制動系統(tǒng)管路中液體始終處于高壓的是（）
A.出油閥
B.回油閥
C.旁通孔
D.補償孔
4.單項選擇題液壓雙腔串聯(lián)總泵前后腔活塞的回位彈簧的彈力關(guān)系為（）
A.彈力相同
B.后腔彈簧彈力大
C.前腔彈簧彈力大
D.沒有具體要求
5.單項選擇題轎車的液壓制動系統(tǒng)廣泛采用的助力裝置為（）
A.真空助力器
B.真空增壓器
C.氣壓制動系統(tǒng)
D.彈簧助力器
最新試題
傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個平面內(nèi)。
題型：判斷題
通過惰輪可實現(xiàn)倒擋傳動。
題型：判斷題
汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。
題型：判斷題
變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。
題型：判斷題
個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）
題型：單項選擇題
液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。
題型：判斷題
自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實現(xiàn)最佳的動力傳動。
題型：判斷題
由于在發(fā)生車禍時，對駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們在設(shè)計轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)時，增加了安全措施。
題型：判斷題
汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）
題型：單項選擇題
傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。
題型：判斷題