判斷題手動變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動比，其傳動比的變化是連續(xù)的。
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3.單項選擇題ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）
A.發(fā)動機輸出功率控制
B.驅(qū)動輪制動的控制
C.變速器檔位控制
D.防滑轉(zhuǎn)差速
4.單項選擇題汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）
A.在制動中保持較大的附著系數(shù)
B.防止汽車制動時，產(chǎn)生側(cè)滑或失去轉(zhuǎn)向能力
C.可以縮短制動距離
D.可以提高汽車制動時的方向穩(wěn)定性
5.單項選擇題下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）
A.電動機
B.駐車制動桿
C.駐車拉索
D.鼓式制動器
最新試題
對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。
題型：判斷題
轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）
題型：單項選擇題
當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。
題型：判斷題
采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。
題型：判斷題
個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）
題型：單項選擇題
ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）
題型：單項選擇題
液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。
題型：判斷題
傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個平面內(nèi)。
題型：判斷題
轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。
題型：判斷題
自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實現(xiàn)最佳的動力傳動。
題型：判斷題