單項(xiàng)選擇題載貨汽車的整體式驅(qū)動橋由（）
A.主減速器、差速器、半軸和橋殼等組成
B.轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷、減震器和彈簧等組成
C.轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷、穩(wěn)定桿和穩(wěn)定桿連桿等組成
D.主減速器、差速器、車輪和輪胎等組成
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1.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動橋的功用不包括（）。
A.減速增扭
B.切斷動力傳遞
C.實(shí)現(xiàn)純滾動
D.改變動力傳遞方向
2.單項(xiàng)選擇題在驅(qū)動橋中，能在汽車轉(zhuǎn)彎時自動調(diào)整左右驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的是（）
A.主減速器
B.半軸
C.變速器
D.差速器
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)汽車的后橋是（）
A.轉(zhuǎn)向橋
B.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋
C.驅(qū)動橋
D.支持橋
4.單項(xiàng)選擇題（）萬向節(jié)允許相鄰兩軸的最大交角為15°-20°，在汽車上應(yīng)用最廣。
A.十字軸式
B.三銷軸式
C.球籠式
D.球叉式
5.單項(xiàng)選擇題下列不是等速萬向節(jié)的是（）
A.雙聯(lián)式萬向節(jié)
B.球叉式萬向節(jié)
C.三聯(lián)式萬向節(jié)
D.球籠式萬向節(jié)
最新試題
ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。
題型：判斷題
對于發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。
題型：判斷題
為加注潤滑脂方便，萬向傳動裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。
題型：判斷題
個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）
題型：單項(xiàng)選擇題
液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。
題型：判斷題
一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。
題型：判斷題
變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。
題型：判斷題
汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
為保證車輛停放在坡道上時，車輛自動溜滑，車輛應(yīng)安裝（）
題型：單項(xiàng)選擇題