A.備份數(shù)據(jù)時不能壓縮文件
B.只能備份本地文件,不能備份網(wǎng)絡(luò)中共享文件
C.還原時可選擇部份還原
D.只能還原到原始位置
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A.航行管理系統(tǒng)(Navigation management system)
B.控制顯示系統(tǒng)(Conning Display)
C.報警系統(tǒng)(Alarm System)
D.A+B+C
A.航路執(zhí)行
B.航行安全和通訊
C.機艙控制和保安信息
D.A+B+C
A.駕駛臺本身的設(shè)計
B.駕駛臺設(shè)備的布置
C.設(shè)備的型號
D.A+B+C
A.雷達
B.測深儀
C.溫度計
D.GPS
A.在海圖上做好相應(yīng)的航行計劃
B.在雷達上標(biāo)出避險線
C.航行計劃的細(xì)節(jié)要求和航路點必須妥善準(zhǔn)備并輸入IBS系統(tǒng)
D.必須保證輸入系統(tǒng)船位安全準(zhǔn)確并能有效監(jiān)控
最新試題
在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中,有關(guān)設(shè)備配備原則,錯誤的敘述是()。
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是()
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有()
鉛酸電池充電后測量電解液,密度應(yīng)當(dāng)在()之間,如果不在此范圍內(nèi),需要重新調(diào)整電解液密度。
為了克服搖擺誤差,下重式系列陀螺羅經(jīng)采用()
在船舶機艙安裝的電話通常是()
雷達圖像中,實現(xiàn)距離與方位聯(lián)動顯示的圖像元素是()
NPN 型三極管共射放大電路中,發(fā)射結(jié)正向偏置,當(dāng)UCE<UBE 時,集電結(jié)正向偏置,晶體管工作于()。
減法運算電路分析方法正確的是()。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運用線性疊加原理,對每一輸入分別求出響應(yīng),再相加得出總響應(yīng)
在船舶保安報警的性能的要求中,敘述錯誤的是()