A.連帶責任
B.嚴格責任
C.過失責任
D.推定責任
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A.完全由實際承運人負責,承運人不
B.完全由承運人負責,實際承運人不
C.承運人和實際承運人均應
D.承運人和實際承運人均不
A.不負賠償責任
B.承擔賠償責任
C.承擔有限制的賠償責任
D.承擔賠償責任,但可享受責任限制
A.在任何情況下
B.根據(jù)情況
C.在發(fā)生危險時
D.在危及人命安全時
A.托運人應對承運人或?qū)嶋H承運人因裝運該類危險貨物而造成的損失負
B.承運人或?qū)嶋H承運人可根據(jù)情況隨時將該貨卸下、銷毀或使之無害,而不負
C.承運人或?qū)嶋H承運人在任何情況下,可將該貨卸下、銷毀,或使之無害,而不負
D.A+B
A.以相當于該延遲交付貨物應付運費的2.5倍為限,但不得超過合同中規(guī)定應付運費的總額
B.無權(quán)享受責任限制
C.以相當于該延遲交付貨物應付運費的總額為限
D.以相當于該延遲交付貨物應付運費的2倍為限
最新試題
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。
下列不屬于價格條件術語的縮寫()
以下關于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
在CFR價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
由買方負責租船訂艙的價格條件是()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()