單項選擇題船體發(fā)生縱向彎曲變形的大小與()有關。
A.重力沿船長方向分布
B.浮力沿船長方向分布
C.船舶處于波浪中的相對位置
D.以上都對
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1.單項選擇題各層甲板中強度最大的一層甲板是()。
A.平臺甲板
B.艇甲板
C.起居甲板
D.強力甲板
2.單項選擇題同一層甲板中強度最大的區(qū)域是()。
A.首端
B.尾端
C.首尾兩端
D.船中前后
3.單項選擇題船體各段長度上載重橫向不對稱,可能產(chǎn)生()。
A.橫傾角
B.扭轉(zhuǎn)力矩
C.橫向彎曲變形
D.A和B
4.單項選擇題利用強度曲線校核船舶強度時,載荷縱向彎矩中不包括()形成的力矩。
A.船員、行李、備品
B.船舶常數(shù)
C.空船重量
D.油水等航次儲備
5.單項選擇題對于(),應對扭轉(zhuǎn)強度給以足夠重視。
A.集裝箱船
B.固體散貨船
C.駁船
D.A和C
最新試題
尾機型雜貨船空載航行時,為減緩其縱向變形,在壓載安排方面最好采?。ǎ?/p>
題型:單項選擇題
中機船滿載狀態(tài)下在油水配置和使用時,先配置于中部后配置于首尾、使用時先用首尾艙后用中部艙的油水原因是()。
題型:單項選擇題
已知船舶首吃水為6.50m,尾吃水為7.50m,中部吃水為6.90m,該船呈(),其拱垂值為()。
題型:單項選擇題
某輪航次貨運量=12500t,全船貨艙總?cè)莘e=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按10%的上限可裝載()t。
題型:單項選擇題
中途港貨物數(shù)量較多時,為保證船舶的縱向強度應()。
題型:單項選擇題
在配載時,按艙容比例分配貨物重量的主要目的是保證船舶()。
題型:單項選擇題
大型尾機船滿載狀態(tài)下在油水配置和使用時,先配置于首尾后配置于中部、使用時先用中部艙后用首尾艙油水的原因是()。
題型:單項選擇題
在船舶強度曲線圖上,位于虛線與實線之間的區(qū)域表示船舶()。
題型:單項選擇題
按艙容比例分配各艙貨重,可以保證船舶的()。
題型:單項選擇題
根據(jù)經(jīng)驗數(shù)值法,若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ<Lbp/600,則船舶的拱垂變形處于()。
題型:單項選擇題