單項選擇題船舶資料中給出的MS是針對新船給出的，營運年限10年以上的船舶可按每年扣除其腐蝕量的（）來重新計算船舶的許用彎矩值。
A．0.4%
B．0.6%
C．4%
D．6%
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1.單項選擇題影響船舶浮力沿船長方向分布的因素是（）。
A．上層建筑形狀
B．船體形狀
C．船體水線下體積的形狀
D．船舶重力分布
2.單項選擇題船舶縱向上所能承受的最大剪力稱為（）。
A．許用剪力
B．許用彎矩
C．最小剪力
D．最小彎矩
3.單項選擇題船舶發(fā)生中拱變形時，船體受（）彎矩作用，上甲板受（），船底受（）。
A．負；壓；拉
B．正；壓；拉
C．負；拉；壓
D．正；拉；壓
4.單項選擇題船舶發(fā)生中垂變形時，船體受（）彎矩作用，上甲板受（），船底受（）。
A．負；壓；拉
B．正；壓；拉
C．負；拉；壓
D．正；拉；壓
5.單項選擇題船舶裝載后呈中拱狀態(tài)，若航行中波長近似等于船長，且（）在船中時，會加大中拱彎矩。
A．波峰
B．波谷
C．波長的1/3處
D．波谷與波峰之間
最新試題
下列（）是保證船舶縱向強度不受損傷的措施。
題型：單項選擇題
同一船舶，甲板所受的總縱彎曲應(yīng)力比船底（）。
題型：單項選擇題
在配載時，按艙容比例分配貨物重量的主要目的是保證船舶（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水時，船舶處于（）。
題型：單項選擇題
中機型船舶在滿載時，為減緩其縱向變形，在貨物安排方面應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
在船舶強度曲線圖上，位于虛線與實線之間的區(qū)域表示船舶（）。
題型：單項選擇題
船舶在波浪中航行時，若船長等于波長且船速等于波速，船舶則會出現(xiàn)縱向諧搖，為保證船體強度，應(yīng)采?。ǎ?。
題型：單項選擇題
根據(jù)經(jīng)驗數(shù)值法，若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ＜Lbp/600，則船舶的拱垂變形處于（）。
題型：單項選擇題
大型尾機船滿載時應(yīng)在中區(qū)貨艙適當(dāng)減少貨物分配量而在首尾部貨艙適當(dāng)增加貨物分配量的原因是（）。
題型：單項選擇題
對于滿載時的中機船，以下（）是錯誤的。
題型：單項選擇題