如圖由運(yùn)放構(gòu)成的運(yùn)算電路，經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)U0=Ui，這是因?yàn)椋ǎ?br /> 
A.R1斷路
B.R2斷路
C.RF斷路
D.R2兩端短路
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如圖所示電路，U0為（）
A.4V
B.2V
C.6V
D.-6V
如圖示運(yùn)算放大電路的Ui=0.3V，則輸出電壓UO=（）
A.+4.5V
B.-4.5V
C.+4.8V
D.3V
如圖所示電路，輸入信號(hào)Ui=0.1V，輸出UO為（）。
A.1000mV
B.-1000mV
C.500Mv
D.-500mV
如圖示理想運(yùn)算放大電路中，R1=1kΩ，RF=3kΩ，Ui=1V，則U1、U2、U3、U4中電壓為3V的是（）
A.U1
B.U2
C.U3
D.U4
如圖運(yùn)放構(gòu)成的運(yùn)算電路，R1=2kΩ，R2=R1∥RF。當(dāng)Ui=3V時(shí)，U0=-9V，則RF=（）kΩ。
A.1
B.2
C.6
D.4
最新試題
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是（）。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理，對每一輸入分別求出響應(yīng)，再相加得出總響應(yīng)
在船舶機(jī)艙安裝的電話通常是（）
船舶航行在以下哪個(gè)海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測距誤差？（）
配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶，要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時(shí)間為（）小時(shí)。
在COSPAS-SARSAT 系統(tǒng)中，捜救衛(wèi)星包括（）
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
鉛酸電池充電后測量電解液，密度應(yīng)當(dāng)在（）之間，如果不在此范圍內(nèi)，需要重新調(diào)整電解液密度。
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有（）
國際海事組織（IMO）建議，適用于遠(yuǎn)洋船舶的測深儀最大測量深度為（）
雷達(dá)海浪干擾分布在（）。