A.電路有兩種狀態(tài)，穩(wěn)態(tài)和暫穩(wěn)態(tài)
B.暫穩(wěn)態(tài)持續(xù)時間僅取決于電路參數(shù)，與觸發(fā)脈沖無關(guān)
C.需要外來脈沖觸發(fā)，一旦觸發(fā)，其狀態(tài)變化是穩(wěn)態(tài)-暫穩(wěn)態(tài)-穩(wěn)態(tài)
D.電路受外來脈沖觸發(fā)，可以是邊沿觸發(fā)，也可以是電平觸發(fā)
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關(guān)于放大電路帶負載能力說法正確的是（）
①負載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負載能力差
②負載變化時，輸出量變化越大，表明放大電路的帶負載能力強
③負載變化時，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負載能力強
④負載變化時，輸出量變化越大.表明放大電路的帶負載能力差
A.①②③
B.①②
C.③④
D.①②③④
A.船艏線誤差、方位誤差、測距誤差
B.調(diào)諧誤差、CCRP 誤差、方位誤差
C.陰影扇形誤差、調(diào)諧誤差、CCRP 誤差
D.發(fā)射扇誤差、船艏線誤差、測距誤差
A.產(chǎn)生天線角位置信號
B.產(chǎn)生電子方位標(biāo)志信號
C.產(chǎn)生VRM 信號
D.在真運動時，產(chǎn)生航向信號
A.四/4h/10mi n
B.六/6h/10mi n
C.四/4h/15mi n
D.六/6h/15mi n
下列屬于雷達接收機組成部分的是（）。
①變頻器
②主中頻放大器
③FTC 電路
④增益及STC 電路
⑤觸發(fā)電路
⑥檢波器
A.①②④⑥
B.①②⑤⑥
C.①③④⑤
D.②③⑤⑥
最新試題
在COSPAS-SARSAT 系統(tǒng)中，捜救衛(wèi)星包括（）
如果通過技術(shù)手段將船舶交換機與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián)，它將還具有功能（）①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫
在北緯靜止基座上，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置，在子午面內(nèi)并相對于水平面抬高一個角度，具有這種特點的陀螺羅經(jīng)是采用（）。
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說法錯誤的是（）。
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有（）
為了進一步避免同一個臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時間分集的方法：把每一個NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為（）組.每個電臺每（）工作一次，最長允許工作（）。
減法運算電路分析方法正確的是（）。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運用線性疊加原理，對每一輸入分別求出響應(yīng)，再相加得出總響應(yīng)
雷達天線上方位編碼器的作用是（）
GPS 用戶欲改變GPS 接收機接口設(shè)置，可以在菜單中進行（）
鉛酸電池充電后測量電解液，密度應(yīng)當(dāng)在（）之間，如果不在此范圍內(nèi)，需要重新調(diào)整電解液密度。