鐵路運輸在中、短途運輸中比公路運輸具有明顯的優(yōu)勢，成為主導(dǎo)力量。

海洋運輸冷藏貨物保險的除外責(zé)任和海洋運輸貨物保險是完全相同的。

有一超過2000萬元以上的3000萬元的船舶險位超賠再保險合同。一次事故推定全損6000萬元。三個月后向第三者追回款項2000萬元，則，分入公司實際承擔(dān)的賠款分別是（）

我國調(diào)整海上運輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《（）》。

最早使用的再保險形式是（）

《漢堡規(guī)則》中對于承運人的賠償責(zé)任限額的規(guī)定，與《維斯比規(guī)則》相比，提高了（）

下列哪幾種屬于再保險的安排方式？（）

再保險的分類，若以責(zé)任分配方面來劃分，可分為（）

在國際貿(mào)易中，如果采用航空運輸方式，通常使用國際商會公布的“（）交貨條件”。

共同海損是一項非常古老的制度。