A.臨時(shí)再保險(xiǎn)
B.合同再保險(xiǎn)
C.預(yù)約再保險(xiǎn)
D.超額賠款再保險(xiǎn)
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A.風(fēng)險(xiǎn)的第一次分?jǐn)?br/>B.風(fēng)險(xiǎn)的直接分?jǐn)?br/>C.風(fēng)險(xiǎn)的第二次分?jǐn)?br/>D.風(fēng)險(xiǎn)的橫向分?jǐn)?/p>
最新試題
航空旅客運(yùn)輸法定保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)，（）。
我國(guó)調(diào)整海上運(yùn)輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《（）》。
有一超過2000萬元以上的3000萬元的船舶險(xiǎn)位超賠再保險(xiǎn)合同。一次事故推定全損6000萬元。三個(gè)月后向第三者追回款項(xiàng)2000萬元，則，分入公司實(shí)際承擔(dān)的賠款分別是（）
分入再保險(xiǎn)的運(yùn)作內(nèi)容包括承保前和承保后兩部分，其中承保后涉及到（）
以下關(guān)于保險(xiǎn)理賠的描述，錯(cuò)誤的有（）
最早使用的再保險(xiǎn)形式是（）
港口按國(guó)家政策分類，可以分為（）
如果海上運(yùn)輸貨物采用租船運(yùn)輸?shù)姆绞剑鄳?yīng)的海上貨物運(yùn)輸合同就是提單。
首席再保險(xiǎn)交易中心是（）
（）指承運(yùn)人（鐵路運(yùn)輸部門）與托運(yùn)人之間訂立的，以承運(yùn)人的運(yùn)輸裝備和運(yùn)輸方式，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物安全運(yùn)送至指定地點(diǎn)并交付給收貨人，由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付約定的運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。