下列哪幾種屬于再保險(xiǎn)的安排方式？（）

《漢堡規(guī)則》中對(duì)于承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額的規(guī)定，與《維斯比規(guī)則》相比，提高了（）

在國(guó)際貿(mào)易中，如果采用航空運(yùn)輸方式，通常使用國(guó)際商會(huì)公布的“（）交貨條件”。

分入公司接受再保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，主要目的是（）

《海牙規(guī)則》所規(guī)范的承運(yùn)人的責(zé)任主要包括保證提供適航船舶和適當(dāng)、謹(jǐn)慎地管理貨物等方面。

共同海損是一項(xiàng)非常古老的制度。

《海牙規(guī)則》的主要成就在于（）

如果海上運(yùn)輸貨物采用租船運(yùn)輸?shù)姆绞?，相?yīng)的海上貨物運(yùn)輸合同就是提單。

航空旅客運(yùn)輸法定保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)，（）。

重復(fù)保險(xiǎn)進(jìn)行分?jǐn)?，通常采取以下原則：順序責(zé)任、（）和限額責(zé)任。