單項(xiàng)選擇題采用直接傳動(dòng)方式的船舶，其軸線前端點(diǎn)位于（）。
A.主機(jī)長度方向的中點(diǎn)
B.推進(jìn)機(jī)組輸出法蘭中心
C.最前端的主機(jī)曲軸軸承中心
D.最末端的主機(jī)曲軸軸承中心
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1.單項(xiàng)選擇題大型遠(yuǎn)洋貨船的軸線數(shù)目通常選用（）根。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題三峽游輪軸線數(shù)目一般為（）根。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項(xiàng)選擇題下面不屬于船舶傳動(dòng)設(shè)備的是（）
A.齒輪減速箱
B.中間軸
C.彈性聯(lián)軸器
D.撓性聯(lián)軸器
4.單項(xiàng)選擇題在設(shè)計(jì)狀態(tài)下，船舶主機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的103％時(shí)，其功率已接近（）額定功率。
A.103%
B.110%
C.115%
D.120%
5.單項(xiàng)選擇題在船、機(jī)、槳正常配合的工況下，當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速大約達(dá)到（）額定轉(zhuǎn)速時(shí)，主機(jī)的功率已接近110%額定功率。
A.101%
B.103%
C.105%
D.107%
最新試題
潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。
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為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí)，應(yīng)確保其間隙值（）
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在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。
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主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）
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壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是（）
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為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）
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柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）
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檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機(jī)功率（）
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關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯(cuò)誤的是（）
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起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致（）
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