A.齒輪泵/系統(tǒng)阻力自動(dòng)
B.葉片式泵/調(diào)壓閥
C.齒輪泵/調(diào)壓閥
D.葉片式泵/真空表
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A.液體動(dòng)力潤(rùn)滑
B.液體靜力潤(rùn)滑
C.邊界潤(rùn)滑
D.飛濺潤(rùn)滑
A.齒輪泵
B.葉片泵
C.往復(fù)泵
D.離心泵
如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）
A.增大/不變
B.增大/增大
C.減小/不變
D.減小/增大
如圖，排油閥的作用有（）
①蓄壓作用；
②止回作用；
③減壓作用；
④增壓作用。
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②④
A.燃油濾清器
B.噴油器
C.噴油泵
D.高壓油管
最新試題
如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）
油潤(rùn)滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進(jìn)行（）MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn)，不得有任何滲漏。
檢查船用齒輪箱，發(fā)現(xiàn)油位太高，齒輪浸入油池太深，將導(dǎo)致發(fā)熱量（），主機(jī)功率（）
（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見(jiàn)原因的是（）
穩(wěn)定調(diào)速率是用來(lái)衡量調(diào)速器的（）
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）
關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。