單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸部門中,成本、費(fèi)用管理控制主體和成本中心分別是()。

A.企業(yè)和原鐵道部
B.原鐵道部和基層站段
C.企業(yè)和基層站段
D.基層站段和鐵路局


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題建立成本中心制度的目的在于()。

A.實(shí)施責(zé)任成本制
B.優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)
C.降低成本
D.加快企業(yè)資本流動

2.單項(xiàng)選擇題在鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本費(fèi)用管理中,企業(yè)開展成本費(fèi)用管理的重要內(nèi)容是()。

A.進(jìn)行成本費(fèi)用控制
B.進(jìn)行成本費(fèi)用核算
C.建立成本費(fèi)用管理機(jī)制
D.完善成本費(fèi)用分析機(jī)制

最新試題

根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分,設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式,其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用,對于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按()處理。

題型:單項(xiàng)選擇題

一輛貨車,原值105000元,車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里,凈殘值為5000元,若該貨車某月實(shí)際行使5000公里,按工作量法計(jì)算該月貨車應(yīng)提折舊額為()元。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到()時(shí),則考慮設(shè)備更新。

題型:單項(xiàng)選擇題

在實(shí)踐中,安排鐵路設(shè)備更新常與()結(jié)合進(jìn)行,以改善設(shè)備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。

題型:單項(xiàng)選擇題

在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。

題型:多項(xiàng)選擇題

高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入()。

題型:單項(xiàng)選擇題

判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

高價(jià)互換配件按其用途分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí),可用()來表示。

題型:多項(xiàng)選擇題