根據(jù)鐵路運(yùn)輸固定資產(chǎn)更新的條件，當(dāng)設(shè)備的實(shí)有值下降到（）時(shí)，則考慮設(shè)備更新。

在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí)，可用（）來表示。

大修周期以大修定檢公里計(jì)算的機(jī)車有（）。

決定大修實(shí)物工作量的因素有（）。

我國科研人員對運(yùn)用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購置價(jià)值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費(fèi)平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。

在實(shí)踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。

高價(jià)互換配件是指為運(yùn)輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點(diǎn)有（）。

狀態(tài)修理制度以（）作為保證。

固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。

鐵路運(yùn)輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。