單項(xiàng)選擇題在利用經(jīng)驗(yàn)法評(píng)判系固效果時(shí)，假定橫向加速度為1.10g（9.181m/s2），適應(yīng)于（），并忽略貨件裝載位置、船舶穩(wěn)性、裝載狀態(tài)及航行季節(jié)和區(qū)域等因素的影響。

A.L≥24m
B.L≥90m
C.L≥150m
D.任何尺度的船舶


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2.單項(xiàng)選擇題移動(dòng)式罐柜是指非永久性固定在船上，容積為450L及以上且外殼裝有外部穩(wěn)定構(gòu)件和運(yùn)輸物貨物所必備的維修工具和結(jié)構(gòu)性設(shè)備的罐柜，它可用于裝運(yùn)液體、固體或氣體貨物。系固時(shí)對(duì)系固角的要求是防滑目的應(yīng)（）。

A.防滑目的對(duì)應(yīng)不大于25°，防翻倒目的時(shí)應(yīng)不小于40°～60°
B.防滑目的對(duì)應(yīng)不小于25°，防翻倒目的時(shí)應(yīng)不大于40°～60°
C.防滑目的對(duì)應(yīng)不小于40°～60°，防翻倒目的時(shí)應(yīng)不大于25°
D.防滑目的對(duì)應(yīng)不大于40°～60°，防翻倒目的時(shí)應(yīng)不小于25°

最新試題

能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。必須是（）為現(xiàn)場(chǎng)指揮，具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題