A.車(chē)輛托運(yùn)人；車(chē)載貨物重量、尺度等
B.大副；車(chē)載所載船艙位置等
C.車(chē)輛托運(yùn)人；車(chē)載貨物系固牢固的承諾
D.大副；車(chē)載貨物系固牢固的承諾
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A.3°；±1.5°
B.1.5°；±1.5°
C.1.5°；±3°
D.1°；±1°
A.不允許司機(jī)和旅客長(zhǎng)時(shí)間留在車(chē)內(nèi)
B.不允許司機(jī)和旅客長(zhǎng)時(shí)間在裝車(chē)處所走動(dòng)
C.必須對(duì)裝車(chē)處所進(jìn)行通風(fēng)
D.要求司機(jī)和旅客至少進(jìn)行一次應(yīng)急演習(xí)
A.制動(dòng)系統(tǒng)不良的車(chē)輛
B.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障的車(chē)輛
C.無(wú)車(chē)輛行駛證的車(chē)輛
D.裝載危險(xiǎn)品的車(chē)輛
A.滾裝車(chē)輛裝船前須排空油箱內(nèi)的易燃汽、柴油
B.大型車(chē)輛和小轎車(chē)不得混裝于滾裝船的同一艙
C.裝載危險(xiǎn)品車(chē)輛不得與客車(chē)同載一艘滾裝船
D.滾裝客船可以載運(yùn)危險(xiǎn)性較小的危險(xiǎn)品
A.卷鋼
B.鋼管
C.大型平板車(chē)
D.卷鋼和鋼管類(lèi)
最新試題
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱(chēng)為（）。
滾裝貨物包括（）。
盤(pán)圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無(wú)縫鋼管分屬于（）類(lèi)鋼材類(lèi)貨物。①板材類(lèi)②型鋼類(lèi)③管材類(lèi)④其他鋼材類(lèi)⑤絲卷類(lèi)
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減小（）m。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無(wú)（）內(nèi)容。
船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
某萬(wàn)噸輪在航段的裝載狀況滿(mǎn)足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
限界線是指（）。