A.不能利用影像地圖進行定線
B.可在航測儀器形成的光學立體模型上直接定線
C.可利用航測儀器測制各種比例尺的地形圖,進行紙上定線
D.目前航測儀器還不能測繪大比例尺地形圖,難以進行紙上定線
E.目前航測成圖精度低,不能滿足公路測設的用圖要求
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A.柴油貨車噪聲較小客車高得多
B.整車隊的小客車所形成的群集噪聲較卡車低
C.車速越快,汽車所產(chǎn)生的噪聲越顯著
D.一般而言,時速35km/h以下時,噪聲主要源于輪胎與地面之間的相互作用
E.噪聲只與車輛本身有關
A.每噸公里消耗多少公斤
B.每公斤燃料所走的里程
C.按車重計算燃料消耗
D.按車速計算燃料消耗
E.按路況好壞計算燃料消耗
A.半徑小于不設超高最小半徑時應設置超高
B.超高度不宜大于15%
C.積雪寒冷地區(qū)超高度不宜大于6%
D.由彎道加寬值定超高度
E.由車型大小定超高度
A.較陡縱坡的最大長度限制
B.一般縱坡的最小長度限制
C.合成縱坡的最大長度限制
D.平均縱坡的最大長度限制
E.是最大縱坡的最大長度限制而不是一般縱坡的最小長度限制
A.避免過長直線
B.高速公路應穿越城鎮(zhèn)
C.我國地少人多,不應占用農(nóng)田
D.在服從路線總方向的前提下,選擇有利的大中橋位
E.路線縱坡可采用較長的平坡
最新試題
根據(jù)《公路工程技術標準》,高速公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為()。
關于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是()。
一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為()。
交叉口的設計依據(jù)是()
道路定線的主要任務是()
平面交叉口立面設計時,標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是()車輛。
道路定線的任務是()
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是()