A.應(yīng)扣除橋涵,擋土墻的體積
B.不扣除橋涵體積,但應(yīng)扣除擋土墻的體積
C.應(yīng)扣除大、中橋及隧道所占路線長(zhǎng)度的體積
D.應(yīng)扣除橋梁涵洞所占路線長(zhǎng)度的體積
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A.排除了機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車的相互干擾
B.排除了對(duì)向車流的相互干擾
C.能較好的處理綠化與照明的矛盾
D.有利于綠化遮陰,噪聲減少
A.正確處理道路與農(nóng)業(yè)的關(guān)系
B.選擇線位的高低
C.合理考慮路線與城鎮(zhèn)的聯(lián)系
D.處理好路線和橋位的關(guān)系
A.河岸的選擇
B.線位高低的確定
C.跨河換岸橋位的選擇
D.兩岸的展線布局
A.具體定出路線中線位置
B.逐段路線方案安排
C.路線總體布局
D.確定導(dǎo)向線
A.進(jìn)行路線平、縱、橫綜合設(shè)計(jì)
B.確定所有細(xì)部控制點(diǎn)
C.解決路線的基本走向
D.逐段解決局部路線方案
最新試題
選線的第二步工作是()
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是()
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有()。
關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置,敘述正確的有()
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí),標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序,下列正確的選項(xiàng)是()
縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是()
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。