車身校正的重點(diǎn)是（）。

在有些應(yīng)力沒有完全消除時(shí)，可能出現(xiàn)（）。

整體式車身的定位必須采用（）。

車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。

校正（拉伸）車身時(shí)，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。

下列（）可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時(shí)，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。

加熱后快速冷卻會(huì)使金屬變硬，甚至變脆。

加熱后快速冷卻會(huì)使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好，有利于消除應(yīng)力。

對(duì)于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個(gè)關(guān)鍵因素。