關于拉伸、（）的說法是錯誤的。

在進行牽拉校正之前，應對車身和一些部件進行如下（）保護。

用熱蠟筆監(jiān)視加熱時，是（），當達到一定的溫度時，熱蠟筆記號就會熔解。

使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進行拉伸可以進行（）拉伸。

整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。

整個車身在修理時，要按（）的順序完成修理過程。

同一部位每次重新加熱，都會產生更多的氧化皮。

固定式校正平臺的高度一般是（）。

門檻板更換后，可以采用（）進行焊接。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。