單項(xiàng)選擇題整個(gè)車身在修理時(shí)，要按（）的順序完成修理過程。
A.從里到外
B.從外到里
C.變形順序的相反順序
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1.單項(xiàng)選擇題整體式車身的定位必須采用（）。
A.在車架的固定孔（位于車架的架梁上）內(nèi)放置適當(dāng)?shù)娜^
B.多點(diǎn)固定方式（至少需要4個(gè)固定點(diǎn)）
C.焊接加強(qiáng)墊片
2.單項(xiàng)選擇題車架式車身的車架定位方式為（）。
A.在車架的固定孔（位于車架的架梁上）內(nèi)放置適當(dāng)?shù)娜^
B.多點(diǎn)固定方式（至少需要4個(gè)固定點(diǎn)）
C.根據(jù)車身結(jié)構(gòu)及拉伸部位另外加固定點(diǎn)
3.單項(xiàng)選擇題整體式車身在平臺(tái)式車身校正儀上固定時(shí)至少需要（）個(gè)以上的固定點(diǎn)。
A.2
B.3
C.4
4.單項(xiàng)選擇題使用機(jī)械式測量系統(tǒng)時(shí)，車輛在固定前必須要找好測量的（）個(gè)基準(zhǔn)。
A.1
B.2
C.3
5.單項(xiàng)選擇題校正（拉伸）車身時(shí)，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。
A.把力加在與變形相反的方向
B.把力加在與變形相同的方向
C.精確地恢復(fù)車身的尺寸與狀態(tài)
最新試題
當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時(shí)，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。
題型：判斷題
采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列（）可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。
題型：多項(xiàng)選擇題
整個(gè)車身在修理時(shí)，要按（）的順序完成修理過程。
題型：單項(xiàng)選擇題
整體式車身的定位必須采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。
題型：多項(xiàng)選擇題
車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
加熱后快速冷卻會(huì)使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好，有利于消除應(yīng)力。
題型：判斷題
對(duì)于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個(gè)關(guān)鍵因素。
題型：單項(xiàng)選擇題
整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。
題型：判斷題