A.聲光報(bào)警器
B.接地裝置
C.航空燈
D.防風(fēng)裝置
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A.該機(jī)構(gòu)運(yùn)行至減速區(qū)
B.制動(dòng)器突然動(dòng)作
C.負(fù)載過大
D.該機(jī)構(gòu)旁路開關(guān)動(dòng)作
A.軸承潤滑不良或有雜質(zhì)
B.裝配不良
C.軸承磨損嚴(yán)重、損壞
D.液壓件或管路漏油
A.調(diào)平功能異常
B.液壓件漏油
C.攝像頭不清潔
D.監(jiān)控部件損壞
A.通路
B.開路
C.短路
D.回路
A.雷雨
B.大風(fēng)天氣
C.發(fā)生火警
D.大霧
最新試題
CMS 線條顯示中，自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線為（）。
有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺(tái)、通天槽或異常障礙物以上。
右下角整機(jī)投光燈包括：（）。
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺(tái)放箱完成后，門架對(duì)海側(cè)平臺(tái)箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺(tái)上的箱子，請(qǐng)分析原因（）。
過高排卸船作業(yè)時(shí)，通過（）攝像頭畫面觀察船側(cè)目標(biāo)位置具備大件作業(yè)條件。
（）模式下接收不到中控的換貝指令。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí)，畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是（）。
鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無刮連。
船型掃描異常掃出障礙物，無法正常通過，無法使用自動(dòng)運(yùn)行（）。
蓋艙時(shí)通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。