A.空吊具下關(guān)閉觸摸屏SPSS 開關(guān)再重啟，根據(jù)操作提示進行船型掃描
B.選擇特殊模式，等待穿行掃描恢復(fù)
C.依然存在異常情況下，聯(lián)系技術(shù)部重啟SPSS
D.若問題依舊未解決，則為掃描環(huán)境問題，無法正常反射SPSS 信號，需手動作業(yè)完異常部位的箱子
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A.海側(cè)下橫梁左
B.前大梁
C.中轉(zhuǎn)平臺下方
D.通過海側(cè)下橫梁右
A.前大梁
B.右餃點
C.中轉(zhuǎn)平臺下方
D.鞍梁中心
A.未選擇門架機構(gòu)
B.未選擇特殊模式
C.未送門架吊具泵
D.以上都有可能
A.船型掃描線
B.障礙物輪廓線
C.主吊具運行軌跡線
D.艙口線
A.綠色實線
B.橙色虛線
C.藍色虛線
D.黑色實線
最新試題
CMS 線條顯示中，自動化運行的安全高度線為（）。
鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無刮連。
連接鋼絲繩時，聽從地面指揮手口令，手動操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
卸船工況，門架從平臺抓箱已經(jīng)離開臺座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。
當(dāng)前隊列作業(yè)結(jié)束后，長時間接收不到換貝指令，請分析原因：（）。
大車無動作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。
有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺、通天槽或異常障礙物以上。
用（）攝像頭觀察，確保鋼絲繩高過船側(cè)的障礙物。
蓋艙時通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。