單項選擇題某地區(qū)有汽車20000輛,平均每年發(fā)生事故10起,萬車事故率為()。
A.2次/萬車
B.3次/萬車
C.5次/萬車
D.10次/萬車
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1.單項選擇題交通流概率統(tǒng)計模型研究不包括()
A.泊松分布
B.二項分布
C.負(fù)指數(shù)分布
D.重力分布
2.單項選擇題兩節(jié)點(diǎn)間路上時間與兩點(diǎn)間空中直線時間之比是()
A.密度
B.路網(wǎng)密度
C.非直線系數(shù)
D.車頭時距
3.單項選擇題禁行管理屬于()
A.交通行車管理
B.信號控制
C.環(huán)形交叉口管理
D.立體交叉管理
4.單項選擇題不受交通條件影響的參數(shù)是()
A.速度
B.通行能力
C.流量
D.車道數(shù)
5.單項選擇題流體模擬理論研究()
A.交通安全
B.交通規(guī)劃
C.交通流理論
D.停車場規(guī)劃
最新試題
描述交通到達(dá)統(tǒng)計特性的離散型分布包括泊松分布、二項分布和()分布。
題型:填空題
年第30位最高小時交通量
題型:名詞解釋
交通標(biāo)志、信號應(yīng)設(shè)置在()度范圍內(nèi)。
題型:填空題
歷史上有記載的第一次汽車壓死人的事件1899年發(fā)生在()
題型:單項選擇題
前后車運(yùn)行狀態(tài)的改變是不同步的,后車司機(jī)對前車運(yùn)行狀態(tài)的改變要有一個反應(yīng)過程,包括()
題型:多項選擇題
調(diào)查交叉口沖突點(diǎn)的方法是觀察直行車輛與對向左轉(zhuǎn)車輛的(),定出沖突點(diǎn)位置。
題型:填空題
交通流理論的研究方法大體可概括為概率論方法、()。
題型:多項選擇題
現(xiàn)在“交通工程學(xué)”已經(jīng)成為我國一門新興的()。
題型:填空題
對于相同性質(zhì)的市區(qū)干道()
題型:單項選擇題
城市化,特別是特大城市,使得交通緊張成為大城市的最突出問題之一,其中城市交通最難解決的問題是()
題型:單項選擇題