單項選擇題兩節(jié)點間路上時間與兩點間空中直線時間之比是（）
A.密度
B.路網(wǎng)密度
C.非直線系數(shù)
D.車頭時距
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1.單項選擇題禁行管理屬于（）
A.交通行車管理
B.信號控制
C.環(huán)形交叉口管理
D.立體交叉管理
2.單項選擇題不受交通條件影響的參數(shù)是（）
A.速度
B.通行能力
C.流量
D.車道數(shù)
3.單項選擇題流體模擬理論研究（）
A.交通安全
B.交通規(guī)劃
C.交通流理論
D.停車場規(guī)劃
4.單項選擇題智能運輸系統(tǒng)的特點描述不包括（）
A.先進性
B.綜合性
C.信息化
D.保守性
最新試題
停車場的類型按建筑類型可分為：地面停車場、地下停車場、（）。
題型：填空題
車流模型是指在穩(wěn)定的車流中，流量、車速和密度之間的（）。
題型：填空題
設(shè)交通流車頭時距h服從負指數(shù)分布，已知車流平均到達率為4輛/秒，計數(shù)間隔時間t=1秒，則h>t的概率為（）
題型：單項選擇題
年第30位最高小時交通量
題型：名詞解釋
車頭空距
題型：名詞解釋
根據(jù)誤差理論，測定值與真值二者之間永遠是（）。
題型：填空題
交通方式劃分組合圖中，D所代表的含義是（）
題型：單項選擇題
調(diào)查交叉口沖突點的方法是觀察直行車輛與對向左轉(zhuǎn)車輛的（），定出沖突點位置。
題型：填空題
交通流理論的研究方法大體可概括為概率論方法、（）。
題型：多項選擇題
年平均日交通量簡寫為（）
題型：單項選擇題