填空題描述交通到達統(tǒng)計特性的離散型分布包括泊松分布、二項分布和()分布。
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1.單項選擇題“綠波寬度”可確定()
A.干道交通流所能利用的通車時間
B.干道交通流所能達到的空間平均車速
C.干道交通流所能達到的通行距離
D.干道交通流所能達到的交通密度
2.單項選擇題以下算作交通事故的是()
A.軍用車輛在野外軍事演習(xí)時發(fā)生的死人、傷人或損壞物件的事故
B.農(nóng)機車輛在田間作業(yè)時發(fā)生的死人、傷人或損壞物件的事故
C.在城市道路交叉口兩車相撞所引起的死人、傷人或損壞物件的事故
D.體育賽車在大型體育競技場競賽時發(fā)生的死人、傷人或損壞物件的事故
3.單項選擇題交通方式劃分組合圖中,D所代表的含義是()
A.出行發(fā)生
B.出行分布
C.交通方式劃分
D.交通量分配
4.單項選擇題土地利用調(diào)查中,當土地利用布局分散和運輸條件很好時,則可達性()
A.劣
B.中等
C.佳
D.未知
5.單項選擇題設(shè)交通流車頭時距h服從負指數(shù)分布,已知車流平均到達率為4輛/秒,計數(shù)間隔時間t=1秒,則h>t的概率為()
A.0.0183
B.0.0366
C.0.0733
D.0.1465
最新試題
年第30位最高小時交通量
題型:名詞解釋
調(diào)查交叉口沖突點的方法是觀察直行車輛與對向左轉(zhuǎn)車輛的(),定出沖突點位置。
題型:填空題
描述交通到達統(tǒng)計特性的離散型分布包括泊松分布、二項分布和()分布。
題型:填空題
交通方式劃分組合圖中,D所代表的含義是()
題型:單項選擇題
交通量的空間變化是指()
題型:單項選擇題
服從移位負指數(shù)分布的車頭時距()
題型:單項選擇題
移位負指數(shù)分布的使用條件是()
題型:多項選擇題
前后車運行狀態(tài)的改變是不同步的,后車司機對前車運行狀態(tài)的改變要有一個反應(yīng)過程,包括()
題型:多項選擇題
對于相同性質(zhì)的市區(qū)干道()
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汽車由暗處駛?cè)朊魈帟r,視力需要恢復(fù),恢復(fù)正常一般需要()
題型:單項選擇題