單項(xiàng)選擇題交通量的空間變化是指（）
A.不同時(shí)間交通量在道路網(wǎng)上同一地點(diǎn)的流量分布
B.同一時(shí)間交通量在道路網(wǎng)上不同地點(diǎn)的流量分布
C.同一時(shí)間交通量在道路網(wǎng)上同一地點(diǎn)的流量分布
D.不同時(shí)間交通量在道路網(wǎng)上不同地點(diǎn)的流量分布
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1.單項(xiàng)選擇題一周內(nèi)日交通量的變化簡稱（）
A.時(shí)變
B.日變
C.周變
D.月變
2.單項(xiàng)選擇題交通工程是一門由多種學(xué)科互相滲透的（）
A.傳統(tǒng)經(jīng)典學(xué)科
B.新型尖端學(xué)科
C.新興邊緣學(xué)科
D.新興主干學(xué)科
5.多項(xiàng)選擇題移位負(fù)指數(shù)分布的使用條件是（）
A.有充分超車機(jī)會(huì)的單列車流
B.密度不大的多列車流
C.不能超車的單列車流
D.車流量低的車流
E.車流量高的車流
最新試題
歷史上有記載的第一次汽車壓死人的事件1899年發(fā)生在（）
題型：單項(xiàng)選擇題
交叉口通行能力的計(jì)算方法，我國采用的是（）和沖突點(diǎn)法。
題型：填空題
交通標(biāo)志、信號(hào)應(yīng)設(shè)置在（）度范圍內(nèi)。
題型：填空題
“綠波寬度”可確定（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)誤差理論，測(cè)定值與真值二者之間永遠(yuǎn)是（）。
題型：填空題
描述交通到達(dá)統(tǒng)計(jì)特性的離散型分布包括泊松分布、二項(xiàng)分布和（）分布。
題型：填空題
停車場(chǎng)的類型按建筑類型可分為：地面停車場(chǎng)、地下停車場(chǎng)、（）。
題型：填空題
在非機(jī)動(dòng)車輛中，我國最普遍使用的交通工具是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
服從移位負(fù)指數(shù)分布的車頭時(shí)距（）
題型：單項(xiàng)選擇題
土地利用調(diào)查中，當(dāng)土地利用布局分散和運(yùn)輸條件很好時(shí)，則可達(dá)性（）
題型：單項(xiàng)選擇題