下述()一定會(huì)使船舶常數(shù)增加。
①船舶結(jié)構(gòu)改裝;②液艙沉淀物;③貨物殘?jiān)虎艽皞溆眉?;⑤船舶油水?dāng)?shù)量;⑥船舶吃水。
A.②③
B.①②③
C.②③④
D.①②③④⑤⑥
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A.7144
B.6998
C.7104
D.7127
A.始發(fā)港至目的港的航行天數(shù)
B.始發(fā)港至油水補(bǔ)給港的航行天數(shù)
C.油水補(bǔ)給港至目的港的航行天數(shù)
D.B、C較大者
A.15332
B.15006
C.14851
D.15687
A.14884
B.15006
C.15332
D.15687
A.供應(yīng)品和備品
B.船體改裝所增重量
C.貨艙內(nèi)的殘留貨物
D.庫(kù)存破舊器材
最新試題
船舶應(yīng)根據(jù)航行天數(shù)確定航次儲(chǔ)備量。其中,航行天數(shù)是指()。
普通貨船的船舶常數(shù)C是指船舶()。
船舶常數(shù)的大小與()的數(shù)量有關(guān)。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),長(zhǎng)航線(xiàn)遠(yuǎn)洋船舶的航行儲(chǔ)備時(shí)間一般應(yīng)為()天。
某船計(jì)劃航經(jīng)海區(qū)允許使用的載重線(xiàn)依次為:熱帶→夏季→冬季→夏季,則允許使用的總載重量應(yīng)根據(jù)()確定。
在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,船舶航次儲(chǔ)備量中的可變儲(chǔ)備量包括()。
某船Δs=20881t,ΔW=20395t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季載重線(xiàn)海區(qū)航行至冬季載重線(xiàn)海區(qū)時(shí),且夏季載重線(xiàn)段油水消耗量655t。已知本航次需裝油水等共1040t,船舶常數(shù)120t,則本航次最多載貨()t。
當(dāng)船舶由使用冬季載重線(xiàn)海區(qū)航行至使用夏季載重線(xiàn)海區(qū)時(shí),且冬季載重線(xiàn)段所消耗的油水總量小于兩載重線(xiàn)所對(duì)應(yīng)的排水量之差,則船舶允許使用的最大排水量應(yīng)根據(jù)()確定。
當(dāng)航線(xiàn)水深不受限制時(shí),船舶的航次凈載重量與()無(wú)關(guān)。
當(dāng)航線(xiàn)水深不受限制時(shí),船舶的航次凈載重量與()有關(guān)。