某船△L＝6380t，過淺灘（ρ=1.008）時最大吃水d=9.65m所對應的標準密度海水下排水量△＝26690t，船由始發(fā)港至過淺處油水消耗545t，則本航次所允許使用的總載重量為（）t。

船舶應根據航行天數(shù)確定航次儲備量。其中，航行天數(shù)是指（）。

當航線水深不受限制時，船舶的航次凈載重量與（）無關。

某船ΔT=21367t，Δs=20881t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季載重線海區(qū)航行至熱帶載重線海區(qū)時，且夏季載重線段油水消耗量306t。已知本航次需裝油水等共440t，船舶常數(shù)219t，則本航次最多載貨（）t。

當船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時，且高載重線段所消耗的油水總量小于高低載重線所對應的排水量之差，則船舶的DW應根據（）確定。

某船Δs=20881t，ΔW=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季載重線海區(qū)航行至冬季載重線海區(qū)時，且夏季載重線段油水消耗量655t。已知本航次需裝油水等共1040t，船舶常數(shù)120t，則本航次最多載貨（）t。

具體船舶的船舶常數(shù)是（），其值越（），船上裝貨量越少。（）

當船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時，船舶的排水量應根據（）確定。

下述（）一定會使船舶常數(shù)增加。①船舶結構改裝；②液艙沉淀物；③貨物殘渣；④船舶備用件；⑤船舶油水數(shù)量；⑥船舶吃水。

若船舶在中途補加油水，則在確定航次儲備量中的航行天數(shù)是指（）。