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最新試題
某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季載重線海區(qū)航行至熱帶載重線海區(qū)時(shí),且夏季載重線段油水消耗量306t。已知本航次需裝油水等共440t,船舶常數(shù)219t,則本航次最多載貨()t。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),長(zhǎng)航線遠(yuǎn)洋船舶的航行儲(chǔ)備時(shí)間一般應(yīng)為()天。
某船Δs=20881t,ΔW=20395t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季載重線海區(qū)航行至冬季載重線海區(qū)時(shí),且夏季載重線段油水消耗量655t。已知本航次需裝油水等共1040t,船舶常數(shù)120t,則本航次最多載貨()t。
當(dāng)航線水深不受限制時(shí),船舶的航次凈載重量與()有關(guān)。
某輪船舶資料中dρ=8.0m時(shí)Δ=18000t,TPC=25t/cm,現(xiàn)計(jì)劃由標(biāo)準(zhǔn)海水港裝貨后駛往一半淡水港(ρ=1.010),抵達(dá)目的港的限制吃水為8.0m,預(yù)計(jì)途中耗油水200t,則出發(fā)時(shí)的平均吃水為()m。
某船航速11kn,每天耗油水共25t,從位于熱帶載重線的始發(fā)港裝貨,航行1608nmile進(jìn)入夏季載重線海區(qū),再航行187nmile到達(dá)卸貨港,已知該輪熱帶最大吃水和夏季最大吃水對(duì)應(yīng)排水量分別為ΔT=7144t和ΔS=6998t,則該輪離港時(shí)允許使用的最大排水量為()t。
當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí),且高載重線段所消耗的油水總量大于高低載重線所對(duì)應(yīng)的排水量之差,則船舶的排水量應(yīng)根據(jù)()確定。
船舶在實(shí)際營(yíng)運(yùn)計(jì)算航次的NDW中,不論航次時(shí)間的長(zhǎng)短均取為定值的航次儲(chǔ)備量包括()。
某船計(jì)劃航經(jīng)海區(qū)允許使用的載重線依次為:熱帶→夏季→冬季→夏季,則允許使用的總載重量應(yīng)根據(jù)()確定。
油船航次總儲(chǔ)備量包括()。①正常航行所需的燃油淡水;②糧食和供應(yīng)品,船員和行李及船舶備品;③油艙積存的油或殘水;④加溫貨油及洗油艙所需的燃油淡水。