A.提供穩(wěn)定、可靠的電源,保證公路運(yùn)營正常
B.保證人身安全、供電可靠、技術(shù)先進(jìn)
C.確保電壓質(zhì)量、滿足用電設(shè)備的供電要求
D.僅滿足近期用電設(shè)備的供電要求
E.具有相應(yīng)的控制和調(diào)節(jié)功能,實(shí)現(xiàn)降損節(jié)能運(yùn)行
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A.10KV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路
B.10KV高壓線路應(yīng)采用電纜線路
C.低壓配電線路一般采用電纜線路
D.按電壓等級(jí)可分為10KV高壓線路、380/220V低壓配電線路
A.高壓電源線、變壓器、低壓電源線、配電箱
B.低壓電源線、配電箱、低壓配電線
C.低壓電源線、配電箱、低壓配電線、燈桿、光源和燈具
D.低壓配電線、燈桿、光源和燈具
A.核對(duì)規(guī)格、型號(hào)、盤長、出廠測試報(bào)告和外觀檢查
B.用直流電橋和絕緣電阻測試儀測試光纖的直流電阻和絕緣電阻
C.用光時(shí)域反射儀測試光纖損耗和長度
D.用電容測試儀測試光纖線間電容和對(duì)地電容
E.用光源和光功率計(jì)測試光中繼段光纖衰耗
A.為高速公路日常運(yùn)營管理、事故處理、救護(hù)、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)等部門提供可靠的通信手段
B.為收費(fèi)、監(jiān)控、會(huì)議電視和管理信息等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道
C.為收費(fèi)、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源
D.為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)
E.為收費(fèi)系統(tǒng)提供計(jì)費(fèi)服務(wù)
A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)
B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)
C.有線廣播系統(tǒng)
D.數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)
E.通信電源系統(tǒng)
F.會(huì)議電視系統(tǒng)
最新試題
交通標(biāo)志、信號(hào)應(yīng)設(shè)置在()度范圍內(nèi)。
綠時(shí)差
年第30位最高小時(shí)交通量
城市化,特別是特大城市,使得交通緊張成為大城市的最突出問題之一,其中城市交通最難解決的問題是()
我國交通部門規(guī)定:在車速為30(km /h )時(shí),重型貨車行駛制動(dòng)距離不大于()
平均值法
以下代表交通噪聲指數(shù)的是()
交通方式劃分組合圖中,D所代表的含義是()
前后車運(yùn)行狀態(tài)的改變是不同步的,后車司機(jī)對(duì)前車運(yùn)行狀態(tài)的改變要有一個(gè)反應(yīng)過程,包括()
現(xiàn)在“交通工程學(xué)”已經(jīng)成為我國一門新興的()。