A.高壓電源線、變壓器、低壓電源線、配電箱
B.低壓電源線、配電箱、低壓配電線
C.低壓電源線、配電箱、低壓配電線、燈桿、光源和燈具
D.低壓配電線、燈桿、光源和燈具
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A.核對規(guī)格、型號、盤長、出廠測試報告和外觀檢查
B.用直流電橋和絕緣電阻測試儀測試光纖的直流電阻和絕緣電阻
C.用光時域反射儀測試光纖損耗和長度
D.用電容測試儀測試光纖線間電容和對地電容
E.用光源和光功率計測試光中繼段光纖衰耗
A.為高速公路日常運營管理、事故處理、救護(hù)、養(yǎng)護(hù)、收費等部門提供可靠的通信手段
B.為收費、監(jiān)控、會議電視和管理信息等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道
C.為收費、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源
D.為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)
E.為收費系統(tǒng)提供計費服務(wù)
A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)
B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)
C.有線廣播系統(tǒng)
D.數(shù)字同步時鐘系統(tǒng)
E.通信電源系統(tǒng)
F.會議電視系統(tǒng)
A.為高速公路運營管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供語音服務(wù),包括業(yè)務(wù)電話和調(diào)度指令電話等
B.為高速公路運營管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)和圖像傳輸通道
C.為高速公路運營管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)字同步時鐘和會議電視
D.為高速公路運營管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供網(wǎng)絡(luò)管理和維護(hù)
A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
B.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
C.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
D.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字同步時鐘系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
最新試題
交通管制的主要手段有:交通規(guī)則;();交通標(biāo)志;交通標(biāo)示。
在非機(jī)動車輛中,我國最普遍使用的交通工具是()
我國交通部門規(guī)定:在車速為30(km /h )時,重型貨車行駛制動距離不大于()
根據(jù)誤差理論,測定值與真值二者之間永遠(yuǎn)是()。
以下算作交通事故的是()
調(diào)查交叉口沖突點的方法是觀察直行車輛與對向左轉(zhuǎn)車輛的(),定出沖突點位置。
城市化,特別是特大城市,使得交通緊張成為大城市的最突出問題之一,其中城市交通最難解決的問題是()
設(shè)交通流到達(dá)統(tǒng)計特性服從泊松分布,則該分布的均值M和方差D的關(guān)系為()
現(xiàn)在“交通工程學(xué)”已經(jīng)成為我國一門新興的()。
土地利用調(diào)查中,當(dāng)土地利用布局分散和運輸條件很好時,則可達(dá)性()