A.核對(duì)規(guī)格、型號(hào)、盤(pán)長(zhǎng)、出廠測(cè)試報(bào)告和外觀檢查
B.用直流電橋和絕緣電阻測(cè)試儀測(cè)試光纖的直流電阻和絕緣電阻
C.用光時(shí)域反射儀測(cè)試光纖損耗和長(zhǎng)度
D.用電容測(cè)試儀測(cè)試光纖線間電容和對(duì)地電容
E.用光源和光功率計(jì)測(cè)試光中繼段光纖衰耗
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A.為高速公路日常運(yùn)營(yíng)管理、事故處理、救護(hù)、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)等部門(mén)提供可靠的通信手段
B.為收費(fèi)、監(jiān)控、會(huì)議電視和管理信息等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道
C.為收費(fèi)、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源
D.為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)
E.為收費(fèi)系統(tǒng)提供計(jì)費(fèi)服務(wù)
A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)
B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)
C.有線廣播系統(tǒng)
D.數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)
E.通信電源系統(tǒng)
F.會(huì)議電視系統(tǒng)
A.為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供語(yǔ)音服務(wù),包括業(yè)務(wù)電話和調(diào)度指令電話等
B.為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)和圖像傳輸通道
C.為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供數(shù)字同步時(shí)鐘和會(huì)議電視
D.為高速公路運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)辦理業(yè)務(wù)提供網(wǎng)絡(luò)管理和維護(hù)
A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、會(huì)議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
B.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
C.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
D.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
A.收集各收費(fèi)站上傳的收費(fèi)信息,并上報(bào)省收費(fèi)結(jié)算中心
B.接收省收費(fèi)結(jié)算中心轉(zhuǎn)發(fā)的各種命令(如時(shí)鐘、費(fèi)率等),并下發(fā)給各收費(fèi)站
C.對(duì)收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理、統(tǒng)計(jì)等
D.對(duì)收費(fèi)票證(收據(jù)、定額票)、通行券進(jìn)行管理
E.通信線路故障時(shí),可獨(dú)立工作
最新試題
設(shè)交通流到達(dá)統(tǒng)計(jì)特性服從泊松分布,則該分布的均值M和方差D的關(guān)系為()
交通管制的主要手段有:交通規(guī)則;();交通標(biāo)志;交通標(biāo)示。
土地利用調(diào)查中,當(dāng)土地利用布局分散和運(yùn)輸條件很好時(shí),則可達(dá)性()
“綠波寬度”可確定()
交通對(duì)環(huán)境的污染主要有:交通噪聲;();車(chē)輛廢氣。
公路上的控制測(cè)站一般是全年整天調(diào)查,如觀測(cè)條件還不夠時(shí),原則上要求各月均需安排觀測(cè)日,一年不得少于()
在非機(jī)動(dòng)車(chē)輛中,我國(guó)最普遍使用的交通工具是()
停車(chē)場(chǎng)的類型按建筑類型可分為:地面停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)場(chǎng)、()。
以下算作交通事故的是()
調(diào)查交叉口沖突點(diǎn)的方法是觀察直行車(chē)輛與對(duì)向左轉(zhuǎn)車(chē)輛的(),定出沖突點(diǎn)位置。