轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）

采用單個(gè)普通十字軸萬向節(jié)傳動時(shí)，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)，液力變矩器傳遞動力最大。

汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）

下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）

傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補(bǔ)償車架變形等引起的位移。

為加注潤滑脂方便，萬向傳動裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。

一般載貨汽車采用承載式車身。

自動變速器在工作時(shí)能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動力傳動。

汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因?yàn)橹麂N內(nèi)傾。