車輪充氣后需要做車輪動平衡。

轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。

對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。

ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）

個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）

儲氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導(dǎo)致變速器掛擋困難。

轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）

為保證車輛停放在坡道上時，車輛自動溜滑，車輛應(yīng)安裝（）

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。