ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）

汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）

一般載貨汽車采用邊梁式車架。

手動變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動比，其傳動比的變化是連續(xù)的。

對于發(fā)動機前置后驅的汽車，在變速器與驅動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結構簡單緊湊，整車質量小。

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。

撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導致變速器掛擋困難。

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）