傳動(dòng)軸總成在安裝中，兩端的萬(wàn)向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個(gè)平面內(nèi)。

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過(guò)大，互鎖失效，將導(dǎo)致變速器掛擋困難。

前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

汽車低速行駛車輪的自動(dòng)回正主要是因?yàn)橹麂N內(nèi)傾。

個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯，將導(dǎo)致（）

ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）

汽車在加速和急減速時(shí)各車橋受力情況不變。

為保證車輛停放在坡道上時(shí)，車輛自動(dòng)溜滑，車輛應(yīng)安裝（）

儲(chǔ)氣筒氣壓過(guò)低，將導(dǎo)致（）

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)，液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。