單項選擇題普通錐齒輪差速器無論在何種工況下，扭矩都是（）分配的．
A.等量
B.不等量
C.隨左右車輪受力不同而不同
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題車橋殼承受和傳遞地面和車架之間的（）和力矩。
A.振動
B.作用力
C.滑動
D.擺動
2.單項選擇題汽車的差速器，安裝在汽車的（）上。
A.前橋
B.后橋
C.轉(zhuǎn)向橋
D.驅(qū)動橋或轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋
3.單項選擇題汽車轉(zhuǎn)彎時外側(cè)輪的半軸齒輪轉(zhuǎn)速等于差速器行星齒輪公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速（）。
A.一半
B.兩倍
C.之差
D.之和
4.單項選擇題剛性萬向節(jié)可以保證在軸間交角變化時可靠地傳動，結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率高，其缺點是單個萬向節(jié)在有交角的情況下不能傳遞（）運動。
A.不等角速
B.準等速
C.不等速
D.等角速
5.單項選擇題解放CA141主傳動器主動圓錐齒輪軸承過緊則（）。
A.減少兩軸承間的調(diào)整墊片
B.減少軸承座與主傳動器殼之間的調(diào)整墊片
C.增加兩軸承間的調(diào)整墊片
D.增加軸承座與主傳動器殼之間的調(diào)整墊片
最新試題
儲氣筒無氣或管路泄漏，將導致（）
題型：單項選擇題
傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。
題型：判斷題
自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實現(xiàn)最佳的動力傳動。
題型：判斷題
一般載貨汽車采用邊梁式車架。
題型：判斷題
由于在發(fā)生車禍時，對駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們在設計轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)時，增加了安全措施。
題型：判斷題
中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。
題型：判斷題
采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。
題型：判斷題
液力變矩器能起變矩作用，當行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應減小。
題型：判斷題
通過惰輪可實現(xiàn)倒擋傳動。
題型：判斷題
汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。
題型：判斷題