個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯，將導(dǎo)致（）

傳動(dòng)軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補(bǔ)償車架變形等引起的位移。

為加注潤(rùn)滑脂方便，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。

通過(guò)惰輪可實(shí)現(xiàn)倒擋傳動(dòng)。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過(guò)大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。

從動(dòng)盤(pán)磨損過(guò)薄，會(huì)造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。

自動(dòng)變速器在工作時(shí)能根據(jù)行駛阻力的變化，自動(dòng)地改變傳動(dòng)比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力傳動(dòng)。

汽車在加速和急減速時(shí)各車橋受力情況不變。