單項(xiàng)選擇題剛性萬向節(jié)可以保證在軸間交角變化時(shí)可靠地傳動(dòng),結(jié)構(gòu)簡單,傳動(dòng)效率高,其缺點(diǎn)是單個(gè)萬向節(jié)在有交角的情況下不能傳遞()運(yùn)動(dòng)。
A.不等角速
B.準(zhǔn)等速
C.不等速
D.等角速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題解放CA141主傳動(dòng)器主動(dòng)圓錐齒輪軸承過緊則()。
A.減少兩軸承間的調(diào)整墊片
B.減少軸承座與主傳動(dòng)器殼之間的調(diào)整墊片
C.增加兩軸承間的調(diào)整墊片
D.增加軸承座與主傳動(dòng)器殼之間的調(diào)整墊片
2.單項(xiàng)選擇題差速器用以連接左右半軸,可使兩側(cè)車輪以不同角速度旋轉(zhuǎn)同時(shí)傳遞扭矩,當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),行星齒輪()。
A.只有自轉(zhuǎn)
B.只有公轉(zhuǎn)
C.既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)
D.都不轉(zhuǎn)
3.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)橋的作用是將萬向傳動(dòng)裝置傳來的轉(zhuǎn)矩折過90°角從而改變力的傳遞方向,并由主減速器實(shí)現(xiàn)()。
A.分配到兩個(gè)半軸
B.減速增力
C.減速增扭
D.降低傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速
4.單項(xiàng)選擇題球叉式萬向節(jié)屬于等速萬向節(jié),結(jié)構(gòu)簡單,允許最大交角為32~33度,工作時(shí)只有()鋼球傳力。
A.四個(gè)
B.三個(gè)
C.兩個(gè)
D.一個(gè)
5.單項(xiàng)選擇題全輪驅(qū)動(dòng)汽車前驅(qū)動(dòng)橋的半軸必須由()組成。
A.兩段
B.三段
C.兩個(gè)等角速萬向節(jié)
D.差速器
最新試題
下列不是車輪制動(dòng)式駐車制動(dòng)器的組成部件的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
儲(chǔ)氣筒無氣或管路泄漏,將導(dǎo)致()
題型:單項(xiàng)選擇題
個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯,將導(dǎo)致()
題型:單項(xiàng)選擇題
通過惰輪可實(shí)現(xiàn)倒擋傳動(dòng)。
題型:判斷題
一般載貨汽車采用邊梁式車架。
題型:判斷題
一般載貨汽車采用承載式車身。
題型:判斷題
采用單個(gè)普通十字軸萬向節(jié)傳動(dòng)時(shí),是非等角速的,采用雙萬向節(jié)傳動(dòng),可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。
題型:判斷題
轎車廣泛采用的駐車制動(dòng)器形式為()
題型:單項(xiàng)選擇題
換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大,互鎖失效,將導(dǎo)致變速器掛擋困難。
題型:判斷題
前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。
題型:判斷題