轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。

儲氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）

一般載貨汽車采用邊梁式車架。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導(dǎo)致變速器掛擋困難。

傳動(dòng)軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補(bǔ)償車架變形等引起的位移。

為保證車輛停放在坡道上時(shí)，車輛自動(dòng)溜滑，車輛應(yīng)安裝（）

一般載貨汽車采用承載式車身。

轎車廣泛采用的駐車制動(dòng)器形式為（）

采用單個(gè)普通十字軸萬向節(jié)傳動(dòng)時(shí)，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。